在大陸有過趕火車或高鐵的人，一定會有這種經驗，那就是無論買票和進站都得大排長龍，一旦遇到高峰期，簡直是「生無可戀」。
相對的，在台灣搭高鐵條碼掃描器是舒適的，即使條碼機發車前都還能從容的入站搭乘，不像對岸發車前五分鐘就停止剪票；在大陸趕高鐵總得提早一到兩個小時，否則一旦遇上人龍，分分秒秒都是煎熬。
為了讓搭乘更加便捷、更有效率，中國大陸鐵路黨組書記、總經理陸東福在日前的「智能高鐵發展暨京津城際鐵路開通十周年論壇」上宣佈：「電子客票」將於明年全面推廣！所謂的「電子客票」，就是旅客透過網上訂購車票後，在高鐵站再也無需換取紙質車票，可直接持二代身份證、外國人永久居留証、港澳台居民居住証、港澳居民來往內地通行証、台灣居民來往大陸通行証等五種可機器識別的証件，直接進出站口和驗票閘乘車。簡單來說就是未來身份證或手機(很有可能)，將成為電子化的通行卡。
標籤機基本原理條碼標籤打印機有熱敏打印與熱轉印兩種打印方式。熱敏打印與熱轉印是最佳的條形碼打印技術，因為它們可以簡便應用在多種粘性標籤材料上，並以出色的邊緣定義打印出準確、高品質的圖案。每種技術都能夠以相同的打印清晰度和速度，產生一維、二維的帶有圖案和文本字體的條形碼符號。兩種方式都使用條碼打印頭對打印表面加熱。熱轉印是通過加熱碳帶，在多種材料上打印出耐用、持久的圖案。熱敏打印不使用色帶，而是直接在標籤材料上打印圖案。熱轉印打印中，熱敏打印頭給碳帶(色帶)加熱，油墨熔化在標籤材料上形成圖案。碳帶色帶材料被介質吸收，圖案則構成了標籤的一部分。該技術提供了更好的的耐久性和圖案質量。熱敏列印是使用經過化學處理的熱敏介質，當介質從熱敏列印頭下通過時會變黑。熱敏列印機不需要油墨、墨粉或色帶。簡單的設計使熱敏列印機易用和耐久。因為不需要色帶，熱敏介質上的圖案會隨著時間的推移而褪色。如果標籤被過度的暴露在熱、光或其他催化劑下，材料將會變暗，條形碼將無法被讀取。
數位化的年代，在大陸搭乘高鐵或火車透過證件條碼掃描器即能入站，若有需要，也可以將簡訊列印出來，憑証報銷。
數位化的時代來得又急又快，台灣還糾結在「居住證」的認定與修法，當大陸民眾未來將能拿著證件或手機刷卡進站時，台胞也只能眼巴巴的繼續排隊等待了。
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